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二手车市场交易问题频发 专家:曝光严惩“黑车商”


文章作者:www.bojdn.com 发布时间:2019-10-23 点击:1058



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“买新而不买旧”是大多数中国人的购车概念。与发达国家的热衷于购买二手车的消费者不同,中国的二手车市场发展滞后。几天前,国务院办公厅发布了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(简称《意见》),提出释放汽车消费潜力,探索具体措施逐步放宽或取消限购,支持购买新能源汽车,促进二手车的流通。专家表示,良好的市场秩序是推动二手车市场发展的关键。要建立数据共享,政企联动的机制,提高购车条件的透明度,大力推进名牌经营和交易诚信体系的建立。

与新车生产和销售的放缓相比,当前中国的二手车市场非常活跃。数据显示,从2001年至今,中国二手车交易量连续18年持续增长,全国二手车交易量从37万增加到1382万,增长了37倍。

但是,在二手车交易蓬勃发展的同时,中国的二手车市场也充斥着“黑车经销商”,“野蛮增长”之后的许多混乱和弊端变得更加突出。例如,难以兑现的隐性收费,销售事故车,里程数据欺诈,恶意利润和服务承诺,严重阻碍了中国二手车市场的快速发展。

《经济日报》记者了解到,“一车一价”和“一车一价”是二手车的非标特征。由于买卖双方之间的信息不对称,“黑车经销商”隐瞒购车条件等手段高价买入和赚钱,使二手车市场的劣质钱从长远上驱逐出去,不仅严重影响贸易信任,而且会使市场逐渐萎缩,影响市场健康有序发展。

传统的二手车市场一直处于混乱状态。由于大多数传统的汽车经销商开始在大街上赚取差价模型,并且进入门槛低,因此大量的闲人进入,赚取了快钱并非法繁殖。经营,不正当竞争并损害消费者利益的“黑车经销商”。

目前,“黑车经销商”的违法行为较少曝光,有业内人士透露这是因为“黑车经销商”大多是散户个体经营或小商户,缺乏商业资格,加上欺诈金额买卖双方之间。证据不足或难以证明,导致难以处理警察或工商部门。买家只能向法院,消费者协会和其他部门投诉“黑车经销商”,但是大多数用户由于自身的弱势而无法负担时间和起诉费用,只能放弃自己的权利。

数据显示,2015年1月至2018年3月,北京市第二中级人民法院共同审理了25起因购买二手车引起的消费者权益保护案件。从2018年以来的情况来看,此类案件已经呈报。增长更快。

就成熟的二手车市场而言,美国早期也有“黑车经销商”现象。后来,在美国政府和汽车经销商的共同努力下,以及诸如《二手车保护法》和《柠檬法》等措施的逐步建立。一套完整的旧车认证,置换,拍卖,收购和销售系统,这使得成熟的二手车市场保护了购车者的权益,美国二手车交易市场开始进入有序的商业时代。

北京市消协副会长兼秘书长杨晓军表示,在中国二手车交易市场上,侵犯消费者权益的情况更为普遍和严重,主要是因为车辆信息不透明。消费者,作为二手车的购买者,享有知情权,并有权了解车辆离开工厂后产生的维修,保养,碰撞和事故记录。信息产生和保存部门应无条件开放并提供信息。

行业专家呼吁建立汽车经销店访问系统和“黑车经销商”信息公开系统,以使黑车经销商无处可去。同时,在黑车经销商中开展针对二手车经销商的专项活动,打击黑恶势力的违法犯罪活动,加强行业监管,完善管理手段;从根本上认可品牌和连锁的二手车经纪企业鼓励黑恶势力的传播,建立健康,规范的商业环境,为消费者创造更安全,更安全的二手车交易环境。

(编辑:赵金波)

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