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3700亿购房资金要买车!国际大行发声力挺车市 上调4家车企评级


文章作者:www.bojdn.com 发布时间:2019-11-01 点击:1850



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摘要

370亿购房资金买车!国际大生产线强烈呼吁提高四家汽车公司的评级。花旗表示,在房地产交易稳定的情况下,中国小城市的居民将增加购车支出。估计未来15个月将有3,710亿。人民币资金已经从房地产转向购买汽车,尤其是经济汽车。 (证券时报)

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三亿七千万购房资金购车!国际大行在汽车市场上发出了强烈的声音,并提出了4家汽车公司进行升级!复苏还在寒冷的冬天吗?该行业存在巨大差异。

自2018年7月至今年9月首次出现销量下降以来,中国汽车产量和销量连续15个月呈现负增长。但是,根据中国汽车工业协会14日的最新数据,尽管今年9月的全国汽车产销量分别为220.9万辆和227.1万辆,同比分别下降了6.2%和5.2%,分别增长11%和16%。下降幅度比上月低1.7个百分点。

这引发了有关汽车行业的初步复苏或冬天来临的讨论。 10月22日上午,花旗集团升级了吉利和长城汽车。另一方面,博世首席执行官沃尔克马尔丹纳(Volkmar Denner)公开表示,未来五年汽车市场不会复苏。博世预计,今年的业务量将下降约5%。

国内汽车产销量连续15个月为负

9月,对于汽车行业传统的“ 9月金10号”销售旺季,但由于今年汽车行业“金9峰”的旺季未到,中国汽车产销连续第15个月呈现负增长。

中国汽车工业协会14日发布数据。 9月份,汽车产销量分别为220.9万辆和227.1万辆,分别下降了6.2%和5.2%,但销量较上月下降了1.7个百分点。

1- 9月,汽车产销分别为1814.9万辆和1837.1万辆,分别下降11.4%和10.3%。 1月至8月,销量下降了0.7个百分点。

在补贴的背景下,新能源汽车告别了高增长。根据中国汽车工业协会发布的数据,2019年9月中国新能源汽车的产销量分别为8.9万和8万,分别下降29.9%和34.2%。自七月以来,新能源汽车的生产和销售已经开始。甚至下降。”从累积的角度来看,2019年1月至9月中国的新能源汽车产销量分别为888,000和87.2万,分别比去年同期增长20.9%和20.8%。

新能源汽车龙头公司比亚迪9月份的销售报告显示,当月销量下降约15%至40,000辆,新能源乘用车销量同比下降51%至14,000辆,同比下降18.2%从上个月开始。

有统计显示,今年前三季度,比亚迪,北汽新能源,长安新能源,江淮新能源,蔚来等销售目标的平均完成率均在50%以内。

“ RV”战役

对于当前汽车工业的繁荣发展,中国汽车工业协会副秘书长陈世华最近在论坛上表示,近年来,中国经济转型的放缓已反映在:消费者的表现,缺乏消费能力和消费者信心不足。这是影响当前汽车市场的最重要因素。

该协会秘书长崔冬树从外部因素分析说,中西部和低端市场的住房价格同比上涨对汽车消费产生了影响。持续的房地产压力对购车和汽车消费产生转移影响,特别是对独立品牌和入门级车型影响更大。

但是,花旗集团最近发布了一份名为《上调吉利和长城汽车H股评级至买进资金有望从房产转向购车》的报告,该报告将吉利汽车和长城汽车H股的评级上调至购买。预计短期内销售将显着反弹。

花旗集团表示,在房地产交易稳定的情况下,中国小城市的居民将增加购车支出。预计未来15个月,将有3710亿元从房地产转为购车。这是一辆经济的汽车。

花旗集团将吉利汽车的目标价从9港币上调至16.9港币,长城汽车H股的目标价从6.28港币上调至7.29港币。此外,花旗集团还将上汽集团的评级从中性上调至中性,目标价从21.1元上调至23.7元。长安汽车的评级从中性上调至中性,并将目标价从5.50元上调至7.72元。

今天,吉利汽车上涨了近4%。长城汽车,长安汽车和上汽集团的股票全部上涨。

继续热身还是冬天来了?

汽车行业的未来趋势引起了广泛关注。

在10月8日的国务院新闻发布会上,国家经济统计局国家统计局局长兼发言人毛胜勇回答了有关中国汽车市场前景的问题,称在此期间其他国家世界也经历了较慢的汽车生产。这种情况,但从拥有汽车的角度来看,中国仍有增长空间和潜力。

银河证券认为,乘用车市场自第三季度以来已逐步复苏。由于国庆70周年,一些汽车公司将在9月至10月推迟发货,这将使10月的数据表现受益。从过去几年的数据来看,第四季度乘用车的销量总体上强于前三个季度。春节前的消费明显受到驱动,2020年春节更早,这将在一定程度上刺激第四季度的销售。预计第四季度销售额将继续回升,比上一季度略有增长。

德国博世汽车公司首席执行官Volkmar Denner持不同观点。他说,由于全球经济整体以及转型期汽车行业的不确定性,到2025年汽车行业的产量将不会增长。博世将非常谨慎,预计今年的业务量将崩溃约5%。

在投资方面,万联证券认为,由于汽车市场复苏进程缓慢,市场对汽车行业上市公司第三季度业绩的担忧不如预期,仍然存在短期汽车领域的一些休息压力。并注意第三季度的稳定库存。

中国光大证券建议着眼于三大主线:(1)比亚迪,宁德时代,恩捷股份,当盛科技等新能源汽车产业链中的优质企业; (2)俊盛电子,德赛西等智能网络产业链企业的优质网络组成; (3)基础设施领域的高质量企业,例如Terry。

(文章来源:《证券时报》)

(编辑器:DF010)

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