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自成一家的优信,因何剥离金融这块“大蛋糕”?


文章作者:www.bojdn.com 发布时间:2019-09-03 点击:1937



自足的优势,为何剥离了金融“大蛋糕”?

古希腊城市德尔斐的阿波罗神庙有三个谣言。最广泛传播,最有影响力,几乎点燃了古希腊文明的永恒辉煌就是这样一句话:了解自己。

没有人比优信本人知道,尤其是雨欣。

7月12日,优信正式宣布将与Golden Pacer(58财务)合并其金融业务。这意味着Youxin从现在开始将成为一家彻底使用的汽车电子商务公司,并将受到金融业务所带来的赞美,疑虑,利益和风险,支持和误解的影响。

我们经常听到一句话:A股没有价值投资。事实上,它不是散户投资者的投资风格,而是资本市场的各种利益,上市公司必须关注收益和损失的短期利益,忽视长期价值。优信是一家在美国上市的公司,但它也面临着短期利益和长期价值的游戏。它还需要在不断的自我检查中反复测量自己。它还需要在丛生的路径中找到自己的路径。

自C2C成立以来,公司一直坚持B2C模式,开展全国采购业务。这一次,UCI率先剥离了其金融业务。这封信是对的吗?市场给出的答案是,在正式公告后的第一个美国股票交易日,优信的股价一路攀升,涨幅最高达到19.66%。截至美国股市收盘时,它最终收于2.69美元,领涨股市,涨幅为14.96%。

消除“甜蜜的负担”

金融业务是二手车行业的“甜蜜负担”。

一方面,金融在整个汽车行业的收入结构中起着举足轻重的作用。自去年寒冷天气以来,新车市场迫切需要金融服务来增加收入。在二手车行业,根据罗兰贝格的数据,早在2017年,二手车融资的渗透率已达到28%,并保持了增长势头。

另一方面,任何金融业务的核心始终是“战斗控制”。在这个行业中,如果我们要以长期和可持续的方式发展,就必须投入大量的人力物力,扎实地提高风险控制能力,提高风险控制指标。每个单一的业务。由于对资源的极度依赖,金融与许多行业相结合将淡化原始业务的“纯粹性”。此外,汽车金融在中国是一种相对较新的形式,并将面临政策监管水平的不确定性。

财务报告显示,为了补充金融业务的资金,第一季度的信件限额为20亿元人民币。 UCI认为,对金融业务的过度投资并非他们必须采取的方式。

此外,金融业是一个非常成熟的行业。成熟意义的另一层是相对“缺乏想象力”。可以通过计算清楚地计算出利润率和规模的上限。 “一目了然地看到天花板”不利于公司在资本市场的发展。

金融业务的剥离是经过全面审核,权衡短期利益和长期价值后的选择。

获胜者有权选择

二手车行业竞争的前半部分是B2C和C2C之间的争斗。

在大多数情况下,互联网想要改变线下行业,惯性思维是减少中间环节,打破信息不对称。这是互联网的优势,互联网确实用它来攻击城市并“颠覆”一个又一个行业。

继续这些经验,二手车行业的C终端领域也是第一个致力于“消除中间人”的C2C模型。但当时,自公司的C端业务以来,该公司一直坚持B2C模式。这两个模型在接下来的几年里经历了漫长而激烈的竞争。

在尘埃落定的那一刻,回顾过去,C2C模型从未真正在市场上占有一席之地。根本原因在于这类二手车的特殊性以及交易“效率”问题。

二手车是非常典型的非标产品,一车一车;与此同时,二手车是大型消费品,消费者有较长的决策周期。在C2C的特定交易场景中,由于二手车的非标准化,消费者担心事故车和问题车的无形质量问题。另一方面,买家和卖家都有价格比较,单笔交易的习惯。场景达成共识的概率极低。几种原因的结合在二手车交易的C2C模型中引起了严重的效率问题。

B2C模式是将“淘汰中间商”转变为“启用汽车经销商”,利用互联网的信息处理优势,迅速形成大众汽车经销商与大众消费者之间的有效匹配,从而真正使互联网嵌入传统行业提高整个行业的效率。

在2019年5月,优信宣布它已经获得了2.3亿美元的新一轮融资。创始人对“58城市”有了新的面貌,双方也宣布他们将成为战略合作伙伴。作为前瓜子的重要股东,已有58个城市选择投入信件,这实际上已宣告二手车电子商务行业的格局正式结束。

作为胜利者,优信有能力和足够的空间思考如何选择未来的方向以及如何选择未来的道路。

二手车行业的美好未来

放弃金融蛋糕,UCI的底线来自于自身对自身优势的理解,以及对行业未来的明确判断:二手车电子商务行业竞争的终结是“全国性购买”。

汽车,当地消费者可能不喜欢它,但有大量的外国客户可以购买.

在交易前部分,将通过分析消费者的搜索和浏览行为进行人工智能干预,并快速匹配该国最合适的车辆来源以进行推荐。消费者的决策成本和汽车经销商的营销成本将降低,交易效率将得到提高。

毫无疑问,这是二手车电子商务的未来。

2017年底,优信率先在全国范围内安排了行业采购。此外,由于存在两个关键原因,UCI是唯一能够真正实现“国家采购”的二手车电子商务公司。

一个是视频检查过程。二手车是一辆汽车,这意味着检查员必须对货架上的每辆车进行315次测试。优信已获得国家专利认证的“采购荣誉”系统,确保测试过程的每个环节都实时上传到云端进行人工智能验证。

第二是远程汽车体验。全国购买纯粹是在线交易,消费者和汽车来源之间可能有数千英里。如何使消费者全面获取目标车辆的信息是能否建立全国购买模式的关键。为了解决这个问题,优信是第一个在业界引入VR汽车的公司。通过VR技术,可以从外部到内部,从整体到细节显示车辆,帮助消费者做出购买决策。

线,最远的交付发生在大庆 - 伊宁,长4,667公里。

基于这三点,优信可以彻底把握“国家采购”,是行业未来的关键。据数据显示,2019年第一季度,优森全国采购业务总营业额突破2万台,同比增长48倍;全国采购业务收入为2.8亿元,同比增长53倍。全国采购时代已经到来。

自2011年成立以来,优信已经营业八年。像Youxin这样的公司很少有八年创造了无数的第一,他们遭受了很多挫折。他们经历了很多关注并被误解了。经过八年的风雨,优信所呈现的是一种罕见的沉默和内省;背后是坚持经过时间,度过未来。

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