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P Zero家族添丁!倍耐力发布史上最强民用轮胎!


文章作者:www.bojdn.com 发布时间:2019-08-31 点击:1368



我想昨天分享的汽车和轮子

制作|汽车和轮子

编辑|吴世杰

2019年8月13日,米兰 - 从P Zero开始,接着是P Zero Corsa,现在推出P Zero Trofeo R - Pirelli首次为新Pagani定制P Zero系列中最强大的民用轮胎。 Pagari Huayra Roadster BC将以P Zero Trofeo R为原始轮胎,并将在未来几天在蒙特雷汽车周上首次亮相。

P Zero Trofeo R完美适应新款Pagani 6.0升双涡轮增压V12发动机的全部动力,最大输出功率为800马力,峰值扭矩为1,050牛米。该车型的最高时速超过300公里/小时,曲线横向加速度为1.9 g,峰值为2.2 g。这些数字完美地代表了倍耐力轮胎的艰巨使命。

可与F1轮胎的开发相媲美

除了轮胎的实际技术特性(前轮265/30 R20,后轮355/25 R21),为了满足Horacio Pagani对最新超级跑车的性能要求,新的开发方法也已到位。健康。这两家意大利公司首次通过建模和预测模拟开发轮胎。

在虚拟预开发过程中,计算机模型准确地复制了汽车的动力学,而无需为实验制造实际轮胎。这意味着缩短了开发时间,使驾驶实验中的客观数据和主观印象统一,最终形成了完全符合模型的轮胎产品。倍耐力“量身定制”战略的主要发展是由于用于为F1开发P Zero轮胎的仿真技术。

量身定制的P Zero Trofeo R

首先,倍耐力和帕加尼的工程师共同开发设计前轮的新规格,带有更宽的凹槽,更粗的绳索和更大的轮辋。这增加了地面接触面积并提供了更大的强度来支撑额外的下压力负荷。更强的胎体结构和更少的侧滑可以改善车辆的行驶动态。

因此,Roadster BC具有更极端的转弯能力,平稳的驾驶体验和极少转向不足的情况。轮胎尺寸的增加也提供了更好的制动性能:最新的帕加尼现在需要在制动期间将加速度减少2.2g。 P Zero Trofeo下的牵引力同比增长7%。

十年的合作伙伴关系

“我们很自豪地庆祝倍耐力十多年的合作伙伴关系,我们互相尊重并分享持续改进的使命。新的P Zero Trofeo R的目标是我们很自豪地庆祝我们与倍耐力的合作伙伴关系第一个是提供非凡的驾驶体验,就像双手直接接触地面一样。倍耐力工程师的专业知识和能力使这种轮胎成为车辆与地面之间的通信媒介,司机要准确了解附着力的极限。

倍耐力执行副董事长兼首席执行官Marco Tronchetti Provera补充说:“Olatheo Pagani总是给我们带来非凡的挑战。每次我们合作,我们都需要突破现有的限制,这个过程非常令人兴奋。我们可以合作一个好的合作开发,整个过程充满灵感。创新和持续改进的精神深深植根于倍耐力的DNA,因此,倍耐力始终追求每一种产品的技术卓越。与帕加尼的每次合作都为倍耐力带来了一些新的发现。 “

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制作|汽车和轮子

编辑|吴世杰

2019年8月13日,米兰 - 从P Zero开始,接着是P Zero Corsa,现在推出P Zero Trofeo R - Pirelli首次为新Pagani定制P Zero系列中最强大的民用轮胎。 Pagari Huayra Roadster BC将以P Zero Trofeo R为原始轮胎,并将在未来几天在蒙特雷汽车周上首次亮相。

P Zero Trofeo R完美适应新款Pagani 6.0升双涡轮增压V12发动机的全部动力,最大输出功率为800马力,峰值扭矩为1,050牛米。该车型的最高时速超过300公里/小时,曲线横向加速度为1.9 g,峰值为2.2 g。这些数字完美地代表了倍耐力轮胎的艰巨使命。

可与F1轮胎的开发相媲美

除了轮胎的实际技术特性(前轮265/30 R20,后轮355/25 R21),为了满足Horacio Pagani对最新超级跑车的性能要求,新的开发方法也已到位。健康。这两家意大利公司首次通过建模和预测模拟开发轮胎。

在虚拟预开发过程中,计算机模型准确地复制了汽车的动力学,而无需为实验制造实际轮胎。这意味着缩短了开发时间,使驾驶实验中的客观数据和主观印象统一,最终形成了完全符合模型的轮胎产品。倍耐力“量身定制”战略的主要发展是由于用于为F1开发P Zero轮胎的仿真技术。

量身定制的P Zero Trofeo R

首先,倍耐力和帕加尼的工程师共同开发设计前轮的新规格,带有更宽的凹槽,更粗的绳索和更大的轮辋。这增加了地面接触面积并提供了更大的强度来支撑额外的下压力负荷。更强的胎体结构和更少的侧滑可以改善车辆的行驶动态。

因此,Roadster BC具有更极端的转弯能力,平稳的驾驶体验和极少转向不足的情况。轮胎尺寸的增加也提供了更好的制动性能:最新的帕加尼现在需要在制动期间将加速度减少2.2g。 P Zero Trofeo下的牵引力同比增长7%。

十年的合作伙伴关系

“我们很自豪地庆祝倍耐力十多年的合作伙伴关系,我们互相尊重并分享持续改进的使命。新的P Zero Trofeo R的目标是我们很自豪地庆祝我们与倍耐力的合作伙伴关系第一个是提供非凡的驾驶体验,就像双手直接接触地面一样。倍耐力工程师的专业知识和能力使这种轮胎成为车辆与地面之间的通信媒介,司机要准确了解附着力的极限。

倍耐力执行副董事长兼首席执行官Marco Tronchetti Provera补充说:“Olatheo Pagani总是给我们带来非凡的挑战。每次我们合作,我们都需要突破现有的限制,这个过程非常令人兴奋。我们可以合作一个好的合作开发,整个过程充满灵感。创新和持续改进的精神深深植根于倍耐力的DNA,因此,倍耐力始终追求每一种产品的技术卓越。与帕加尼的每次合作都为倍耐力带来了一些新的发现。 “

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